コブラレプリカキットカーは、2人が乗ったクラシックカーショーを残します。 ベーシック(Essentials)コレクション


勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!


KIT 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラック · 輸入車その他 コブラ レプリカ ..

勿論、コーティングの中でも最高峰のコーティングと言われる「セラミックプロコーティング」のご用意も御座います!!専用のヒーターを使い、スタッフ二人がかりで約1週間かけてコーティングを致します!!4層と10層の2種類があり、強度の強さが変わって参ります!!
ライターで叩いてもボディが傷つかないぐらいの強度と言えば、どれだけのコーティングか分かって頂けるはず!!

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!

【アメ車 シェルビーコブラ】キャロル・シェルビーが認めた唯一の公認コブラレプリカ!スーパフォーマンス MK3 【WING AUTO】

ご納車の前にエシュロンコーティングやインテリアコーティングのサービスも御座います!!
各種カスタムなども承っております!!

レプリカカーを購入する際に、フェラーリやランボルギーニのレプリカを装った悪質な詐欺があります。値段の割に掲載されている画像の完成度が高すぎるものは詐欺の可能性があるので注意しましょう。

輸入車その他 イギリスその他 BRAコブラ レプリカ オーソドックスACエーススタイル 4速マニュアル 中古.

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!

外装だけでなく、インテリアのコーティングも行っております!!
インテリアコーティングをすることによりレザーの傷みを軽減することが可能です!!

Cobra type Reprica || モーターワープ 自動車 コブラ レプリカ

品物によってはスミ入れ、外観や初速に大きな変化を与えないカスタムパーツの組込み等の微細なカスタムのある場合や、新品にはない臭気等のある場合がございます。中古品という性質上、これらを完全に失くすことは出来かねますのでご容赦ください。

中古ガスガンについては、出荷直前にガスを装填してトリガーテストを行っています。その他、問題が生じた場合はいったん出荷を差し止めてご連絡を差し上げております。


憧れの名車ACコブラを複製した、クラシック・ミニオープンカー。公道走行可能な、本格スポーツカーのレプリカです。 ..

はこにわ “乗れる” レンタル・ミニカーその❶【ミニコブラ】(AT車 / 1人乗)
憧れの名車ACコブラを複製した、クラシック・ミニオープンカー。公道走行可能な、本格スポーツカーのレプリカです。

千葉でヴィンテージ・クラシックカー及びプレステージカーのレプリカを中心とした希少な車輛販売・修理・買取を行う「エポックメーキング」です。

;)



クリアー塗装→2000番ペーパーヤスリで研磨を何度か繰り返し、最後は自動車用コンパウンドで磨いてます。


お尻も可愛い。




これは、ブリティッシュスーパーバイク、ワールドスーパーバイク、全日本のレースで有名な加賀山さんのレプリカヘルメット。
このデザイン、シェルビー・コブラに似てますよね?
加賀山さんはシェルビー・コブラがお好きだそうで、そのデザインを自身のヘルメットへ導入しているそうです。
随分前に買ったバイク雑誌内のイギリス人ライターが寄稿していた記事において
「複雑なデザインで遠くから分かり難いヘルメットが増えた近年、加賀山さんの遠くからでも一目で分かるデザインは素晴らしい」
「彼はシェルビー・コブラが好きで、ヘルメットのデザインにしている」
「好きな物が分かり易く表現されていて、キャラクター性を象徴しているのも良い」
要約すると、こんな感じの評価を受けていました。

類似のストライプヘルメット、ここ数年増えている気がする。
加賀山さんの趣味全開デザインヘルメットが、密かなブームを起こしていたのかもしれません。
確かに、シンプル・イズ・ベストでカッコイイ。

英国には50社以上のキットカーメーカーと180種以上のキットカーが存在する。 ..

こうして世に送り出されたコブラは、圧倒的な性能を誇り、レースでも輝かしい成績を挙げた。しかし、ACカーズの業績低迷、ガソリン価格の高騰、アメリカ国内の安全基準を満たさなくなったことなどの諸事情により、コブラは消滅を余儀なくされる。ACカーズもやがて倒産を迎えることとなった。

GD(Gardner Douglas Sports Cars Ltd.)というコブラのレプリカメーカーが ..

ところが、短期間に大きなインパクトを残したコブラの消滅を惜しむ声は大きく、やがて世界中で無数のコブラのレプリカ=リプロダクションが生産されるようになった。これが「リプロダクションコブラ」で、1973年頃から早くも登場しはじめた。

コブラ・レプリカカタログUK A110メカ拘り派へ送るアルピーヌ賛歌シャシー解はエンジン解説ナショナル・キット ..

☆入庫情報☆ FORD コブラ アルマックカーズ427SC V8 オートマチック ご案内致します車輌は、リプロダクションコブラで、フォードV8 5.8Lエンジンを搭載したモンスターマシンです。1961年にアメリカの元レーサー、キャロル・シェルビーがフォードからV8エンジンの供給を取り付けたことで、1963年にシェルビーコブラが発売されます。そして1965年に最高出力500psを発生する427フォードV8エンジンを搭載したコブラ427を開発。ル・マン24時間レースなど11のレースで優勝を飾った生粋のスポーツカーです。まるで人間の心臓のようなビートを刻む。このサウンドだけでも所有する価値がありの1台です。

ベビーコブラ 幌 中古車 オートマチック babycobra Fake Cobra レプリカコブラ.

製造メーカーであるACカーズの倒産。「ACコブラ」もそれと共にするのかと心配されたが、そこで終わらなかった。「ACコブラ」の商標や技術資料などはオートクラフト社に譲渡され、後継車の生産が続けられることになったのである。

英国文化考 キットカーと自作スポーツカー(5) コブラ vs セブン

しかし、そんな「ACコブラ」の活躍にもかかわらず、ACカーズは70年代台後半に倒産してしまう。その結果、「ACコブラ」もそのまま歴史から消えていく運命かと思われたが…。

ファン絶賛! 青年が2年がかりで名車コブラを手探りで組み立てた

コンテンポラリーモーターカンパニー(現在はファクトリー・ファイブ・レーシング社が継承)やERAレプリカオートモビル、今回のAPモデルの生産も手がけるハイテックオートモーティブなどがメジャーどころとして挙げられ、ピーク時は世界中に40社をゆうに超える数のメーカーがあったと伝えられる。現在でも約20社がリプロダクションコブラの生産に携わっている。

ACコブラ427レプリカのインテリア。レプリカらしく、現代的な印象の ..

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ですが、このコブラはキットを作った張本人が組んでいるのだから安心。

☆入庫情報☆1988年モデル フォード コブラ ご案内致します車輌はリプロダクションコブラで、フォードV8 5.0Lエンジンを搭載していましたが、オリジナルを彷彿させる“427キュービックインチ/7.0Lエンジンに載せ替えたモンスターマシンです!!1961年にアメリカの元レーサー、キャロル・シェルビーがフォードからV8エンジンの供給を取り付けたことで、1963年にシェルビーコブラが発売されます。そして1965年に最高出力500psを発生する427フォードV8エンジンを搭載したコブラ427を開発。ル・マン24時間レースなど11のレースで優勝を飾った生粋のスポーツカーです。フォードの7リッターV8エンジンのサウンドは、まるで人間の心臓のようなビートを刻む。このサウンドだけでも所有する価値がありの1台です。

マスタング V8 GTプレミアム エレノワ仕様・CERVINI製エレノアボディーKit・サイドマフラー

なおオーナーさんの記憶では
・スターターモーター交換
・バッテリー交換
・配線見直し(アース)
・カットオフスイッチ装着
・ヘッドカバーガスケット交換
・ウオーターポンプ交換
・ブレーキオイル漏れ修理
を行っているそうです。

もともとFRP専門業者であったフリーマン氏の父、ケン・フリーマン氏がコブラ・レプリカの製作を始めたのは1988年のこと。 ..

A-DAY 20th 出店します!


MOTORCYCLE SWAPMEET & HARLEY MEETING


2020 / 11 / 15 (SUN)











もうすぐです。


11月15日(日曜)


今回は中古パーツを多めに持っていく予定です!


フジテンでおまちしております!





スワップミート、中古部品、ハーレーパーツ

the STRがお披露目されたUKクラシックファクトリーには、ACコブラのレプリカ「AK427」も展示されていました。

かつてロールス・ロイス/ベントレー、フェラーリの日本総代理店だったコーンズ&カンパニー・リミテッドで営業・広報を務めたのちイタリアに渡る。帰国後は旧ブガッティ社日本事務所、クラシックカー専門店などで勤務ののち、自動車ライターおよびイタリア語翻訳者として活動。また「東京コンクール・デレガンス」、「浅間ヒルクライム」などの自動車イベントにも参画したほか、自動車博物館「ワクイミュージアム」ではキュレーションを担当している。