ブリヂストンの「242CB+ アイアン」は、操作性と寛容性を兼ね備えたアイアンです。


重たいヘッド重量と小さいリアルロフト角が、コブラが考える飛びの流儀と言えそうですね。『ダークスピードLS』ドライバーはどんなゴルファーにおすすめですか。


操作性を重視したいゴルファーにおすすめのアイアンは、以下の6モデルです。

月刊ゴルフダイジェスト3月号「ドライバー大図鑑」で各モデルを試打とヘッドデータを徹底研究。あなたに合うドライバーを探してみよう。「みんなのゴルフダイジェスト」ではテーラーメイドの話題の新作『Qi35』シリーズを紹介しよう!

そして、最終工程としてロボットによる研磨が行われる。以前にもお伝えしたように、用品業界ではグラインド（研削）の遠回しな表現方法として研磨を用いることが好むが、コブラでは、適切にプログラミングされたロボットが繊細な作業をすることで、重量と厚さのバラツキを軽減させることができるのだ。

飛距離と操作性のバランスが良いおすすめのアイアンは、以下の5モデルです。

前モデルが7007g・㎠、今モデルが6672g・㎠と小さく抑えられています。ヘッドの操作性が良くなり、フェースローテーションしやすくなっています。

エアロシェイプは、クラウンの頂点をより高くし、滑らかな曲率を持った流線型の形状になりました。前作よりもさらなる抗力低減と最大速度を実現します。

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ラッドスピードアイアン（左がワンレングス、右が通常モデル。画像は米コブラゴルフ公式サイトより）

名前に「LS」が冠されているように低スピンを突き詰めて、スイートスポットが低く設計されています。さらにクラブ長さが短くなったことに加えて、クラブの振りやすさの目安となる慣性モーメントが前モデルよりも小さくなっているので扱えるゴルファーの幅が広がりました。ライ角がフラットでフェース角もオープンで、素直に構えやすい顔で見た目もすっきりしています。操作性が良く重たいヘッドを効かせながら飛ばしたいゴルファーは一度試されると良いでしょう。

コブラ「ダークスピード」買うならゴルフパートナー。最も空気抵抗を受けない形「流線形」に極限まで近づけた形状でヘッドスピードが加速する.

「KING RF Forged MB」は「1025スティールの鍛造アイアン」だ。コブラは何年にも渡り、同社の鍛造アイアンの打感について過小評価されていると言っても過言ではない。そして今回の「KING RF Forged MB」でも、（打感の）卓越性が過小評価されるという伝統は継続されるだろう。

現在日本では、PINGやテーラーメイド、キャロウェイといった海外ブランドのクラブが人気ですが、コブラのドライバーはそれらと比べてもまったく遜色ない仕上がりでした。特にミスへの許容性は、現在発売されているドライバーの中でもトップクラスでしょう。欲を言えば、もう少し軽めのシャフトのバリエーションがあれば、もっと多くのゴルファーにこのヘッドのよさを体感してもらえるのにと思います。機会があったらぜひ試打してみてください。アスリートゴルファーだけのクラブではないことを体感いただけると思います。


/ @golf_playing_4ゴルフプレイング4 #cobra#最新クラブ試打

創業時から革新的な製品を発表する姿勢を続ける
90年代後半、タイガー・ウッズがプロ転向当初に使用していたことでも知られる「コブラゴルフ」は、2010年「プーマ」と融合したことで、イメージを一新する。売り出し中だったリッキー・ファウラーが好むオレンジをゴルフクラブのカラーに採用するなど、ファッション感度の高さと、既成概念にとらわれない斬新なブランドイメージを構築。“ゴルフの科学者”、ブライソン・デシャンボーとのタッグにより、ワンレングスアイアンや3Dプリント技術を応用したパターなど、画期的なプロダクトを発表している。

まさに黒船！今年のコブラも文句なしのぶっ飛びドライバー！「#ダークスピード #コブラ #cobra 」【北海道ゴルフ】

左が前モデルの『エアロジェット LS』、右が『ダークスピード LS』。カラーリングがガラッと白から黒に一新された。見た目以外にヘッドデータを比較すると、変化した部分と継承されているポイントがあった

PUMA OUTLET/cobra PUMA GOLF プーマアウトレットストア / コブラプーマゴルフ.

気になるスペックをご紹介。 日本シャフト株式会社の「N.S.プロ モーダス3」から、シリーズ誕生15年目の結晶「モーダス3 ツアー110」が2025年3月に発売される。みんゴルでは開発背景や過去作とのデータ比較を紹介しよう。

より飛んでそう！「コブラ プロギア PRGR cobra」【北海道ゴルフ】

2024年10月にコブラ2025年モデルとされる新作ドライバーがUSGA適合リストに掲載されましたが、。現在はです。

未使用 COBRA(コブラ) AEROJET エアロジェット Driver ゴルフ ドライバー 2023年 カバー レンチ

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米コブラゴルフが2021年発売のニューモデル「ラッドスピード」を米国公式サイトで発表した。いったいどのような性能となっているのだろうか？

全体として、「Cuda」とスラントネックの「Cuda-40」は、前方とエッジに重量がかかるよう作られている。ウエイトポジションはオデッセイの新しい「Tri-Hot 5K」やテーラーメイドの「FCG Spider」ほど極端ではないが、方向性は同じだ。

TV』 コブラ・ダークスピード3タイプを打ち比べ#ゴルじゃんTV #ダークスピード #コブラ #COBRA #DARKSPEED

コブラ「カッパーシリーズ」の3モデルで新作となるのが「KING RF Forged MB」カッパーだ。ご想像通り、トゥ部分に刻印された「RF」は「リッキー・ファウラー」の略。

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「ツアーAD VR-6」はメーカー呼称でセミカスタムモデル。こちらも中間からやや先端寄りがしなるタイプのシャフトですが、かなりしっかりしています。強振してもスピンが増えにくいので、ミスに強い直進性の高いヘッドとの相性もよく、振り回していきたいゴルファーに合いますね。

コブラ2024最新作『KING TEC / TEC Xアイアン』11/9(土)発売決定！

「New P790 アイアン」は、アスリートゴルファーが求める操作性や飛距離、寛容性を実現したモデルです。

キングテック／KING TEC Irons アイアン（2025） · コブラ

これはつまり、我々がより多くのパターを選べるようになるということを意味する。コブラのおかげで、ゴルファーはパターを「キャスト（鋳造）」、「ミリング（切削加工）」、または「プリント」から選べるようになった。

キングテック／KING TEC Irons アイアン（2025）5本セット（6I~9、 PW） · コブラ

ナイロンへの3Dプリントは、コブラが求めるアルミニウム同様の安定性をもたらし、重量特性を改善した。概して、コブラのデザイナーたちは、従来の技術では不可能だったパターを作ることができるのだ。

【2025モデル発売開始】コブラ DS-ADAPT(アダプト) LS & X

「Speeder EVOLUTION for COBRA」は、メーカーが「ストックモデル」と呼ぶ、いわゆる純正シャフト。メーカー純正らしくしなりが大きめで、タイミングの取りやすいシャフトです。キックポイントは中間からやや先端寄りにピークがある印象ですが、シャフト全体がしなるような挙動を示し、比較的どんなタイプのゴルファーでも打てるモデルに仕上がっていました。

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MyGolfSpyに新鮮で革新的なコンテンツをもたらす編集担当。編集以外でもMyGolfSpyのデータを駆使したテスト方法を開発する上で重要な役割を果たし、データを精査してゴルファーのプレー改善に役立つ方法を考案した。ポリシーは「ゴルファーは、何が真実で何が真実でないかを知る必要がある」。これはMyGolfSpyがメーカーによって作られた事実を超えて、真実を語る責任があることを意味する。ミッションは「誇大広告にとらわれず本当の性能を読者に伝え、ゴルファーに力を与えること」。

米国コブラが2025年モデルを発表、リッキー・ファウラーは4機種のドライバーの中 ..

左からラッドスピード、ラッドスピードXB、ラッドスピードXD（画像は米コブラゴルフ公式サイトより）