「フォード マスタング シェルビー GT500 価格」の中古車
67年、マスタングはボディ外板を一新する大掛かりなマイナーチェンジを受けます。
プラットフォームは従来と同じくファルコン由来のものを使用しており、2,740mmのに変更はありません。
ただし、ボディサイズは全長で50mm、全幅で69mm拡大されています。
ハードトップ、コンバーチブル、ファストバックというボディバリエーションに変更はありませんが、ファストバックのスタイリングは車体後部のルーフラインがトランクリッドまで続くデザインに改められています。
より肉感的になったボディは、マッスルカーという言葉に相応しいマッチョなものとなりました。
パワーユニットは新たにレース用エンジン427サイドオイラーと基本設計を同じくするFEシリーズ・ブロックの390cuin（6,380cc）V8OHV（340hp）が追加されました。
「シェルビー マスタング」の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】
曲がった～ことが大嫌い～….
お疲れ様です
改めて実車の画像見ました
凄いカッチョえーっすﾋｭｰﾋｭｰﾀﾞﾖ
メカ的なことはカタカナいっぱい胸いっぱいでよく分かりませんが、７６０馬力！？どこ走ろう..
いいじゃないオーバースペック！
上等ですよ！！
価格が１，３００万円？
ラプターが２台買える….
こうなったら宝くじ当てて、自分とにわかさん用の２台買ってやらぁ….
それで決まりだね☆
ちなみにHWは１９年度版の青に一票！
アップルカープレイはステアリング上の純正発話ボタンがSiriと連動するので、音声で目的地検索/設定やショートメール文章作成/送信が可能となります。
「一番近いレストランはどこ？」とか、「お腹空いたなぁ」とsiriに話しかけてください。運転中でも安全に音声検索してくれます。
シェルビーコブラgt500(エンブレム)の中古品・新品・未使用品一覧
初代マスタングはベーシックモデルが2,368ドルと極めて安価な価格に設定されました。
その代わりにノンオプションの状態では最低限の装備しか持たされておらず、ATやビニールレザーシート、フロントベンチシート、LSD、ラリー・パック（回転計と時計のセット）、ホワイトリボンタイヤなどの豊富なオプションをユーザーが好みに応じて選択する「フルチョイスシステム」が導入されています。
マスタングのデビューから5年あまりが経過した69年、販売台数は31万7,000台あまりとピーク時の半分程度の台数しか売れなくなり、人気に陰りが見え始めます。
そこでフォード社ではカンフル剤として再びボディ外板を一新するビッグマイナーチェンジを施します。
スタイリングはあくまでもキープコンセプトでしたが、ボディの凹凸を協調してより派手なルックスとなり、ホイールベースに変更はなかったもののボディサイズは全長で93mm、全幅で10mmサイズアップされ、初代マスタングに比べてひと回り大きな車となりました。
5高速6高速コブラエンブレムシフトノブマスタングシェルビーGT500
なんて、かっこいいコブラマスタングだこと。余り知らない此方ですが、暫くは買うのはキープかな。仕事に集中しないとやべえからな
FORD CO-PILOT360を標準装備しており、安全面では最新のドライバーアシスト機能を持つGT500。
さらなる快適性を求めるとなると、テクノロジーパッケージが必須となります。
テクノロジーパッケージにはナビゲーション機能の追加だけでなく、B&Oサウンドシステムや、コブラパドルランプ付きヒーテッドサイドミラー、クロストラフィックアラート付きブラインドスポットインフォメーションシステム、メモリー機能を備えた6wayパワードライバーシートが含まれています。
【アメ車】最上位シェルビーGT 500の装備がヤバすぎた ..
ドライブ中に各ホイールの動きを個別にモニタリング。
電磁力を利用してダンパー液の特性を変化させることで、サスペンションを微調整します。
スムーズな乗り心地を維持しながらトラクションを強化。
より正確なステアリングを可能にします。
ですが、アイアコッカはその1年後にフォード社のライバル関係にあったクライスラー社の社長に就任。
深刻な経営難に喘いでいた同社を「Kカー」と呼ばれる小型FF車の成功によって救い、数十万人の米国労働者の雇用を守ったことから「アメリカ産業界の英雄」と称されるようになります。
その後、アイアコッカはクライスラー社の会長を経て94年に同社を退職。
現在では自動車ビジネスから引退し、糖尿病研究・患者支援を目的としたアイアコッカ財団の代表を務めています。
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また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。
フォードが史上最強の「マスタング・シェルビーGT500」を発表
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GT500エレノアやコブラなど歴代モデルや新車と中古車価格＆ ..
「フォードT型以来」と言われるほどの記録的なヒット作になったマスタングにより、アイアコッカの名声は全米中に轟きます。
そして、65年にアイアコッカはフォード社の高級車部門であるリンカーン＆マーキューリーデビジョンの副社長に就任し、高級ラグジュアリーカーのマーキュリー・クーガー、高級パーソナルクーペのリンカーン・マーク3を相次いでヒットさせます。
これらの功績により、70年にアイアコッカはついにフォード社長の地位に登り詰めます。
しかし、アイアコッカの強引とも言える経営手法はフォード社会長のヘンリー・フォード2世との間に溝を深めて行き、78年10月にアイアコッカはついにフォード社を解雇されます。
シェルビーGT500 コブラ エレノア 水温を下げてみようの巻
1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
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シェルビーGT350オフロード仕様、マスタングコブラ開封MiniGT.
760馬力。
このキーワードを聞くだけでもGT500がとんでもないスペックのモンスターマシンということがわかります。
シェルビーGT500に搭載されるV8 5.2Lスーパーチャージドエンジンは、熟練のエンジンマイスターの手によってハンドビルドされています。
すべてをコンピューターが管理するオートメーションが当たり前のこの時代に、AMGと同じようにわざわざ手組みする手法を導入するあたり、このGT500がどれだけスペシャルなモデルかが伺い知れます。
フォードがこれまでで最も強力なストリートリーガルフォードとアナウンスしているあたり、パフォーマンスには相当自信があるのでしょう。
大パワーに対応する大容量のブレーキシステム、可変バルブエキゾーストなど、シェルビーGT500のチューニングは全てにおいてパーフェクトなものとなっています。
グランツーリスモ7/収録車種 | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki
更新お疲れ様です。 確かに今年の青カッコいい。 マスタングも種類有るからたまにどれ持ってたか分からなくなるんですよね。 この辺もホットウィール有る有るなのかな？
【シェルビーGT500】こだわりカスタム搭載の希少なアメ車が登場！
しかし、ゼロからスポーツカーを開発していたのでは販売価格が上昇し、若者が手に入れやすい価格で販売することはできません。
そこでやなどの主要部品を小型車のファルコンを流用。
ファルコンは後にモンテカルロラリーのGTクラスで優勝するなど、廉価なコンパクトでありながら素晴らしいハンドリングと高いポテンシャルを持った車でした。
このファルコンの車台にフォード社デザインスタジオのジョー・オロス＆デーブ・アッシュが手掛けた美しいボディを架装したのがマスタングでした。
フォードマスタングシェルビーGT500コブラ20133Dモデル
こんにちは。
実車の一万分のいちの価格ってそんなこと言ったら億するクルマのベーシックカーを買ったらお得すぎてやばいじゃないですか！うおおおお
この結果、新型「シェルビー・GT500」の最高出力は650馬力となり、最高速度320km/h以上という凄まじい動力性能に仕上がっている。
1960年、マクナマラはアイアコッカに対し、独フォード社が開発した小型車「カーディナル」（62年に3代目タウナスとして欧州でデビュー）の北米市場導入へ向けて市場調査を命じます。
カーディナルはV4エンジンを搭載し、駆動方式にFFを採用したフォードの世界戦略車でしたが、ユーザーの好みに合わないと判断したアイアコッカは北米での販売計画をキャンセル。
その代わりに第2次世界大戦後に生まれた若者（ベビーブーマー世代）向けの小型車を企画します。
その際にアイアコッカがプロジェクトリーダーのハロルド・スパーリックに開発条件として示したのは以下の3つでした。
①スポーティで若々しいスタイリング
②本格的なスポーツカーに匹敵するパフォーマンス
③若者でも買いやすい安価な価格
マスタング シェルビー GT500 SVTパフォーマンスPKG レカロシート SS仕様ボンネット
71年、マスタングは3回目のビッグマイナーチェンジ（通称・ビッグマスタング）を実施し、車体はより大きく、重く、スタイリングはますます派手になります。
また、それまで不変だったホイールベースはこのモデルになって26mm延長され、2,769mmとなりました。
スタイリングは68年型に続いてラリー・シノダが担当。
バンキーの好みを反映してフラット感を強調した力強いフォルムとなっています。
しかしながら、ヘンリー・フォードとの関係の悪化から71年型の登場を待つことなく、バンキーは69年9月にフォード社を解雇され、その直後にシノダもフォード社を退職しています。
アメリカその他 スーパーフォーマンス MKIII COBRA シェルビー コブラ SHELBY ..
また、2022年モデルのマスタング・シェルビーGT500で選択できるボディカラーに、フォード・パフォーマンス専用の“コード・オレンジ”が追加。これは新型フォード・F-150 ラプター、ブロンコ・ラプター、そしてフォードGTといったハイパフォーマンスモデルで選択可能な専用色となっている。
【2025年最新】フォード シェルビー コブラの人気アイテム
ヘッドやインテークは427 サイドオイラー用を組み合せ、圧縮比は10.6:1に上げられ、コンロッドやクランクシャフトは鍛造製の強化品。カタログデータでは335hpと、GT500を下回るが、実際のポテンシャルは400hpを超えている。これは、ハイパフォーマンス車に対して行政の検査基準が厳しくなる中での配慮で、GT500ではエンジン単体での計測に対し、GT500KRではあえて吸排気系のパーツをすべて装着した状態で計測することで、数値を抑えていた。