左が『エアロジェット』、右が『ダークスピードX』。コブラらしい三角ヘッドは継承されている
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コブラの最新ドライバー「ダークスピード」3種をヘッドスピード別で打ち比べ！
DARKSPEED X ドライバーは、低スピンで速いボール初速を求めるプロからアマチュアまで幅広いゴルファーのために設計されました。大きな慣性モーメントで高い寛容性も両立し、高い飛距離性能に、ミスヒットでも寛容な安定性を実現しました。後方のウェイトポジションは、直進性と高弾道をもたらし、中間部のウェイトポジションは、後方のポジションと比べて、弾道の高さとスピン量を抑えることができます。
他社メーカーがドライバーに安定性を求めるなか、コブラは独自路線で飛距離アップを狙っているのがよくわかるドライバーです。
「ダークスピードX」は黒をベースに青のラインやロゴが入っています。
「ダークスピード」のドライバーは、「X」「MAX」「LS」の3種類。シリーズの標準的なモデルが「X」、ボールが上がりやすく、つかまり性能が高い「MAX」、そして、低スピンで強弾道モデルの「LS」です。
【ミタさん】
もちろん、標準のウエート配置(中央に12グラム)であれば、左右慣性モーメントも約4400g・cm2で「LS」っぽさが味わえます。コブラ独自の空力を研究したエアロダイナミクスシェイピングによるスピード感や、AIを使ったフェース設計は継承しているので、十分にコブラらしさはあると思います。
「ダークスピードX」ドライバーと「エアロジェット」ドライバーのスペックを比較してみましょう。
DARKSPEED LS ドライバーは、ツアーにインスパイアされたシェイプで、とても構えやすく、アグレッシブなフルエアロボディとなっています。３モデル中、最も凄く低い重心位置により、低スピンで速い初速をもたらすことで、抜群の飛距離性能と高い操作性ももたらします。操作性を高める調整可能なヒールとトゥのウェイトに加え、ソール後方にバックウェイトも追加したことで、寛容性も加えています。
DARKSPEED X ドライバーは、低スピンで速いボール初速を求めるプロからアマチュアまで幅広いゴルファーのために設計されました。大きな慣性モーメントで高い寛容性も両立し、高い飛距離性能に、ミスヒットでも寛容な安定性を実現しました。後方のウェイトポジションは、直進性と高弾道をもたらし、中間部のウェイトポジションは、後方のポジションと比べて、弾道の高さとスピン量を抑えることができます。
ロフト角は、「ダークスピードX」ドライバーは、「エアロジェット」ドライバーもが用意されています。
「DARKSPEED X」は「LS」と「MAX」のちょうど中間のモデルとのことで、高慣性モーメントと低スピンを両立させたとしています。
それぞれ内部のウェイトのほか外付けのウェイトも搭載し、ウェイトチェンジをすることで思い描いた弾道を実現しやすくなりました。
また、戦略的なヘッド形状と異なるウェイトポジションとしたことで、ターゲットプレーヤーが求めるつかまりと弾道の高さをかなえ、3タイプのヘッドを揃えることで、より幅広いゴルファーニーズに応えています。
余計なスピン量を軽減し、適度なつかまりと上がりやすさを持つモデル。コブラ史上最大級の慣性モーメントを実現し、ミスへの寛容性も高いです。
コブラ「DARKSPEED LS」のロフト角は、8度、9度、10.5度のラインナップとなっている。
DARKSPEED X フェアウェイは、ツアープロにも構えやすく、弾道のイメージがしやすいシェイプ 。
弾きの良いフェースの構造で速い初速と低スピンによる高い飛距離性能を実現します 。
低重心設計による高い打ち出し角と、後方のウェイト効果で高弾道を可能にします。
超絶二刀流：飛び＆やさしさの融合
ツアープロにも構えやすく、弾道のイメージがしやすいシェイプ。弾きの良いフェースの構造で速い初速と低スピンによる高い飛距離性能を実現します。低重心設計による高い打ち出し角と、後方のウェイト効果で高弾道を可能にします。
パワーブリッジ・ウェイティング
ヘッド内部に配置したパワーブリッジウェイトシステム。前作よりも低く、フェース寄りに配置することに成功しました。
フェースとソールそれぞれから浮いた状態で 装着されており、より速いボール初速と、すぐれた打感をもたらします。
超絶二刀流
ツアープロにも構えやすく、弾道のイメージがしやすいシェイプ。弾きの良いフェースの構造で速い初速と低スピンによる高い飛距離性能を実現します。
低重心設計による高い打ち出し角と、後方のウェイト効果で高弾道を可能にします。
パワーシェル AI H.O.T
フェースH.O.T フェースは、フェース全体を１５のポイントに分割し、AI を駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能を高めて、ボールスピードを最大化させます。
ヘッドカバー付き
※スリーブは付属していません。
※モニターの環境により実物と色が異なって見える場合がございます、予めご了承ください。
「ダークスピードX」ドライバーと「エアロジェット」ドライバーの違いをまとめてみました。
コブラではそろそろ新作が発表される気配があり、ダークスピードシリーズが値下げされています。
コブラ「DARKSPEED X」のロフト角は、9度、10.5度、12度がラインナップ。
慣性モーメントがシリーズ中で最も高く、直進性も高いドライバー。打点のミスにも強く、適度なつかまりと上がりやすさを持っています。こういうモデルはスピン量が多めになることが多いものですが、本品のスピン量は適度で、飛距離も期待できます。
以上、「ダークスピードX」ドライバーと「エアロジェット」ドライバーの違いをまとめてみました。
コブラ「DARKSPEED（ダークスピード）」ドライバーシリーズのストーリーは単純明快。ヘッドスピードの速いゴルファー（45m/s以上） には、このクラス最高の空気力学によってさらなる初速アップをもたらしてくれるはずだ。
コブラのダークスピードシリーズドライバーに合うボールはコチラ！
今回はコブラ『ダークスピード LS』ドライバーを前モデルの『エアロジェット LS』ドライバーと比較しながら分析していただきます。カラーリングも白から黒に変更された今モデルですが、ヘッドデータに違いはありますか。
コブラ「DARKSPEED MAX」のロフト角は、9度、10.5度、12度がラインナップ。
DARKSPEED LS ドライバーは、ツアーにインスパイアされたシェイプで、とても構えやすく、アグレッシブなフルエアロボディとなっています。３モデル中、最も凄く低い重心位置により、低スピンで速い初速をもたらすことで、抜群の飛距離性能と高い操作性ももたらします。操作性を高める調整可能なヒールとトゥのウェイトに加え、ソール後方にバックウェイトも追加したことで、寛容性も加えています。
コブラ（Cobra）（メンズ）ダークスピード X ドライバー(1W
シャフトは2モデルをラインアップ。どちらもオリジナルで、50g台前半の重量設定で先中調子の「SPEEDER NX for COBRA」と、50g台後半の重量設定で中調子の「TOUR AD for COBRA」。
コブラ（Cobra）（メンズ）ダークスピード X ドライバー ..
改良が施されたヘッド形状は、 フェースの中央部とバックフェース後方を高くした流線形のエアロ形状となっています。 スイングのスタートからフィニッシュまで全体をとおして、空気抵抗を軽減し、 ゴルファーのヘッドスピードを最大化します。
【ウエイトで特性変わります。】コブラダークスピード X DARKSPEED X ドライバー試打計測。ヘッドスピード45〜51m/s.
コブラの空力特性による恩恵を受けられるほどヘッドスピードが速くないゴルファーだとしても、3つ（いや、おそらく4つ）の優れたドライバーから選ぶことが可能だ。
コブラ ダークスピードX ドライバー10.5° ヘッド単体 オマケ付き
前作のエアロジェットもそうでしたが、ダークスピードは他社のドライバーに比べると少しハードヒッター向けに設計されています。
コブラの空力特性による恩恵を受けられるほどヘッドスピードが速くない ..
改良が施されたヘッド形状は、 フェースの中央部とバックフェース後方を高くした流線形のエアロ形状となっています。 スイングのスタートからフィニッシュまで全体をとおして、空気抵抗を軽減し、 ゴルファーのヘッドスピードを最大化します。
コブラ「ダークスピード MAX」をHS42m/s前後で徹底 ..
この記事ではコブラのドライバーであるダークスピードドライバーの評価や口コミ、スペックをまとめています。
コブラダークスピード）」シリーズを発売すると発表しました。 「DARK ..
レディスモデルは「COBRA DARKSPEED MAX WOMEN’Sドライバー」、「COBRA DARKSPEED MAX WOMEN’Sフェアウェイウッド」「COBRA DARKSPEED WOMEN’Sレスキュー」「COBRA DARKSPEED WOMEN’S アイアン」をラインアップ。
日本人の女性ゴルファーを対象にテストを重ねて開発した軽量オリジナルシャフトに加え、軽量化された細めのグリップを採用。2種類のフレックスをラインナップし、女性ゴルファーの中でも異なるスイングスピードに対応しています。