陸上自衛隊が運用しているAH-1S「コブラ」（画像：陸上自衛隊）。

スポッターズ的ひこうき写真館 軍用ヘリコプター アメリカ海兵隊 AH-1W スーパーコブラ

はじめ米軍は社のの採用を決めたが、当時の製造技術では実用に耐えられず、当時進行中のベトナム戦争への投入は不可能とされた。そこで、再び米軍はベトナム戦争へ投入する暫定的な攻撃ヘリを必要とすることになった。そこで採用されたのがベル社のベル209。先の選定でAH-56に敗れたヘリコプターだった。

AH-1S コブラ 陸上自衛隊 第4対戦車ヘリ隊 (完成品飛行機)

AH-1コブラは初めて生産された攻撃ヘリコプターです。通常の輸送ヘリに機銃を搭載したガンシップヘリでは重量増加で性能が低下していたため専用攻撃ヘリが求められました。ヒューイ社はモデル207や209などを開発しており動力系は輸送ヘリと同じでしたがタンデム複座のスリムな胴体は面積を減らし機動性の向上に寄与しました。また、側面にはスタブウイングが取り付けられ高速時の揚力の補助やロケット弾などの搭載も可能でした。機首下面には銃塔が装備され武装を変更することも可能でした。AH-1は世界の攻撃ヘリの原型ともなり広く運用されました。
M35は外付けの固定式２０ｍｍバルカン機関砲で機首ターレットの7.62mmミニガンよりも長射程・大破壊力で広く使用されました。
キットはプラパーツにスペシャルホビーオリジナルのレジンパーツ・３Dプリントパーツ・着色済みエッチングパーツ・キャノピーマスクシールが含まれたハイテクキットです。 デカールはベトナム戦4種です。

南西諸島全島に騒乱とパニックを巻き起こすために中国特殊部隊が同時多発で上陸。平和な離島においては、駐在さんの警察官の持つ拳銃数丁だけが守りの切り札となる。そうなると、やはり戦闘ヘリが必要になってくるだろう。

スポッターズ的ひこうき写真館 軍用ヘリコプター 陸上自衛隊 AH-1S 対戦車ヘリコプター コブラ

かつて、北朝鮮の潜水艇が座礁した江陵浸透事件がありました。1996年にサンオ級小型潜水艦が座礁し、北朝鮮特殊部隊が韓国に上陸した事件です。工作員は1名確保、1名が逃亡、13名が戦死、11名が自殺。掃討作戦は49日間にも及びました」(飯柴氏)

なお、米軍のヘリコプターの多くはアメリカ先住民族の部族名が取られている。AH-1の元となったUH-1もイロコイ族からイロコイの愛称が与えれているし、AH-56Aシャイアンもそうなっている。AH-1は暫定採用であったため、コブラという部族名とはまったく関係のないものになっている。

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「その通りです。やはり戦闘ヘリはその捜敵の正確さと、スピード、そしてすぐさま攻撃できる能力に長けています。

において、ヘリボーン戦術が確立されるに従い、ヘリコプターによる上空支援は地上部隊にとってなくてはならないものになりつつあった。武装を施した”スリック”などで対応していたアメリカ軍だったが、重武装化による機動性の低下、UH-1は機体が横に広く被弾面積が大きいというデメリットが露呈することになる。そこで、胴体を細くし被弾面積を小さくし、なおかつ大火力を持つ地上攻撃専門の攻撃ヘリコプターの必要性が出てくることになる。

軍用ヘリコプターの一種をいいます。 輸送用ヘリコプターに武装を施した ..

ヘリコプターが軍用として広く使われるようになって、最初の任務は、やはり「輸送」でした。

実線を経て高い評価を得たコブラは、その後各国の軍隊でも採用されている。でもAH-1Sを採用。現在のでは後継のが登場したため退役しているものの、では発展型であるAH-1W スーパーコブラを採用し、現在さらなる発展改修機のAH-1Z ヴァイパーに順次改修されて活躍している。

US Military helicopter Cobra 軍用ヘリ「コブラ」

AH-1Sコブラは、陸上自衛隊に1982年から調達･配備を始めた対戦車ヘリコプターです。実際には「S型」ではなく近代化改修が施された「F型」に近い仕様になっています。アメリカ軍で運用されているAH-1FやAH-1SステップⅢと呼ばれている機体に近くなっています。

2020/10/4 那須にて撮影。 軍用ヘリの「コブラ」。富山のKさんの機体とフライト。

「中国軍は陸自戦闘ヘリ全廃の弱点を突き、戦術レベルから変えて来る可能性はあります」(飯柴氏)

アパッチ等、対地攻撃へリのキャノピー部分の耐弾性ってどの程度？12.7mmとかは防げるの？ コブラはSとWどちらが新型なんですか?

攻撃用ヘリコプターの歴史はベトナム戦争が始まりです。ゲリラ戦が激しく膠着状態だった地上戦において上空から低空より接近して火力制圧ができる武装化されたヘリコプターの必要性が高まりました。導入初期は人員輸送などに使われていた多用途ヘリコプター UH-1に重機関銃などの火器を搭載してガンシップ化したものを使用していました。しかし搭載できる武器が限定的であったり機動性などの問題から前線では能力不足でした。そこでアメリカのベル社によりUH-1をベースに再設計したモデル209を1965年に開発。この機体が世界初の攻撃ヘリコプターとなるAH-1Gヒュイコブラです。

ワールドタンクミュージアム AH-1W スーパーコブラ 対戦車ヘリのサムネイル ..

地形障害に関わらず移動できて、かつ速度も車両に比べて速いヘリコプターによる歩兵展開は、それまでの戦場を大きく変化させることになります。

1967年から運用が始められたアメリカの攻撃ヘリコプターAH-1コブラ。その改良型 ..

夜間でもサーマルサイトがあればバッチリ見えます。徒歩のゲリラでしたら、対戦車ミサイルやロケット弾は必要ありません。機首にある20mmもしくは30ｍm機銃で充分です。20mmをまともに受けたら、人間は水風船が割れるように木っ端みじんに吹き飛びます」(飯柴氏)

世界で最も運用されている軍用ヘリコプターは？ランキングTop10

改めて、南西諸島の戦場で、陸自戦闘ヘリを全廃して中国と戦えるのだろうか？ 中国は「孫子の兵法」の国だ。陸自戦闘ヘリ全廃→無人機で代用となるならば、その弱点を必ず突いてくる。

ヘリコプター #軍用ヘリ ＃攻撃ヘリ00:37 SA341 SA342 01:30 H145 UH72 ..

怪獣映画などでも度々登場したことのあるAH-1「コブラ」。同機は実は世界初の攻撃ヘリコプターですが、当初は間に合わせ的に生まれた兵器でした。ヘビ年にちなみ、同機がなぜ長く使われるようになったのかさかのぼります。「攻撃ヘリ」というジャンルのパイオニア的存在 陸上自衛隊も運用しており、『シン・ゴジラ』をはじめとして様々な映画やマンガなどにもたびたび登場しているAH-1「コブラ」は、世界初の本格的な攻撃ヘリコプターとして1960年代初頭に、アメリカで生まれました。運用が開始されてから半世紀以上が経過していますが、実はこの機体、当初は中継ぎ的な“間に合わせ”ともいえる形で誕生しました。 アメリカ軍が、地上攻撃に特化した攻撃ヘリコプターを欲しがったのにはベトナム戦争での苦戦がありました。当時、陸軍や海兵隊では、木々が生い茂るジャングルにおいても高い機動力を発揮することが可能なヘリボーンを多用していました。 しかし、地上の様子がわからないなか低速のヘリコプターを飛ばすと、敵の地上部隊から対空砲火を受け、撃墜されることが多々ありました。そこでヘリボーンを実施する前に固定翼の攻撃機を事前に飛ばし、降着地点の掃討を行おうとしますが、敵が神出鬼没過ぎてうまくいきません。また飛行中のヘリコプターの編隊を護衛する機体も必要でしたが、これまた固定翼機（飛行機）では速度差がありすぎ、護衛任務を的確にこなすことができませんでした。 こうした、空からの支援が思うようにできないジレンマから、輸送ヘリコプターの編隊に同じ速度で護衛し、降着する際にはほぼ同時に当該地点の掃討と周辺警戒に就ける機体と、当初は汎用ヘリコプターに機関砲やロケット弾を装備した「武装ヘリコプター」、いわゆる「ガンシップ」が誕生します。 この機体で、敵が満足に対空兵器を持っていないと思われる場所では、ホバリングしながらそのつど目標を発見して攻撃していました。しかし、元々重火器を積む予定の機体ではないため、速度低下や防弾装備の不備などといった問題を抱えていました。攻撃ヘリの原型を作ったが既存機流用した機体だった こうした教訓から、アメリカ陸軍は、専用の攻撃ヘリコプターを開発することを決定、新型空中火力支援システム（AAFSS）計画が立案されたのです。陸軍がまとめた要求性能は米国内の各メーカーに示されますが、これを受けベル・エアクラフト（現：ベル・ヘリコプター）が開発したのが、UH-1汎用ヘリをベースにした、AH-1「コブラ」でした。 高速性能を追求するため、空気抵抗の減少を図ろうと機体を極限までスリム化します。その結果、ヘリコプターとして初めて操縦席のタンデム配置（前後にシートを設けること）を取り入れました。また、進行方向と関係なく撃てるよう旋回銃塔を搭載し、様々な武器を搭載できるよう機体側面に小翼を付けるなど、以降の攻撃専用ヘリコプターのグランドデザインを形作った機体でもあります。 AH-1「コブラ」の試作機は1965年9月7日に初飛行します。しかし、アメリカ陸軍の本命は同機と並行してロッキード（現：ロッキード・マーチン）で開発されていたAH-56「シャイアン」でした。AH-1「コブラ」は初の本格的な攻撃ヘリと呼べる機体ではありましたが、エンジンやローターなどは既存のUH-1汎用ヘリコプターからの流用でした。一方のAH-56「シャイアン」は全て新規で造られた機体ということで、AAFSSのなかでは本命と目され、AH-1「コブラ」はそれまでの間に合わせという状況でした。 しかし、AH-1「コブラ」から遅れること2年、1967年9月21日に初飛行したAH-56「シャイアン」は、新機軸を盛り込んだことが仇となり、数々の問題点が露見することになります。肝心の本命機体がダメダメすぎた!? AH-56「シャイアン」は、ヘリコプターの基本であるメインローターと、機体制御用のテールローターのほか、後部にはもうひとつ推進用のプロペラを装備していました。この3つ目のプロペラを備えることでスピードアップを図っていたのです。さらにメインローターにも、コンピュータによる飛行制御を取り入れ、また索敵・照準用として赤外線暗視装置を採用するなどかなり先進的な機体に仕上がっていました。 しかし、高性能を求め過ぎた結果、開発コストの高騰を招きます。さらに新機軸部分につきもののトラブルが頻発、それに伴いスケジュールも遅延し、大きな問題になったのです。 極めつけとなったのが、試作機が墜落事故を起こししたことです。その頃には攻撃ヘリ自体の運用構想が変化したこともあり、採用は見送られ、AH-56「シャイアン」は開発中止に。結局、アメリカ陸軍はAH-1「コブラ」を改良し続けながら使うことに方針を転換します。 その後、1985年にはAH-1「コブラ」の後継機であるAH-64「アパッチ」の部隊運用が開始されますが、長期間にわたる後継機不在やAH-64「アパッチ」の価格の問題などで、いわゆる西側諸国のAH-1「コブラ」を全て置き換えるには2025年現在でも至っていません。アメリカ軍に関しても、アメリカ陸軍では全て退役していますが、アメリカ海兵隊はAH-64「アパッチ」を導入せず、AH-1J、AH-1T、AH-1Wとその都度改良型を開発し、現在は最新型であるAH-1Z「ヴァイパー」の導入を進めています。 なお、2022年2月に始まったロシアによるウクライナ侵攻では攻撃ヘリの損害率の高さが指摘されるなど、高価な攻撃ヘリの運用を疑問視する声もあります。 すでに、陸上自衛隊では2022年12月に発表された「防衛力整備計画」で、攻撃ヘリコプターは観測ヘリとともに廃止され、無人機に置き換わる方針が示されています。またドイツ軍に関しても、攻撃ヘリを2038年までに全廃し、対戦車ミサイルを搭載したH145Mに置き換えると発表しています。

AH-1Sコブラ攻撃ヘリの後継に国産のLAH軽攻撃ヘリを選択した韓国軍.

日米同盟のお相手、米国の陸軍は、アパッチ戦闘ヘリを対中国戦に使う予定らしい。

1/144 AH-1S コブラ 陸上自衛隊 第4対戦車ヘリ隊【AV440021】

海上を飛行して広域を偵察し戦闘を行うとしたら、石垣や宮古にヘリの基地を作り、戦闘のための基盤を構築する必要がありますが、残存して戦い続ける戦い方が適正かというと、そうとも言えません」(二見氏)

■果たして中国と戦えるのか？

軍用機; >; 1/144 AH-1S コブラ 陸上自衛隊 第4対戦車ヘリ隊【AV440021】

また、陸軍を退役した機体の一部は武装を取り外した上で民間に払い下げられ、ベル209として森林警備用に使用されている。民間型から武装型への改造機は多々あれど、機体基本設計が戦闘ヘリのまま民間用として使用されているのは他に例を見ない。

航空機も空からの支援や運搬などに活用されるため重要な装備です。敵部隊上空からの偵察ヘリや戦闘ヘリ、大型輸送ヘリ ..

1977年にはエンジン、トランスミッションを強化して対戦車戦闘能力を付与したS型のAH-1Sを開発。陸上自衛隊はこれをベースとした機体を輸入して1978年～1980年の試験運用を経て導入することになります。