コブラ LTDx フェアウェイウッドで飛距離と正確性を両立。フェアウェイからの安定したショットを実現。


2020年夏時点で販売されているコブラのおすすめフェアウェイウッドを紹介します。フェアウェイウッドは現行モデルで3機種あります（※女性用モデル・型落ちモデル除く）。同一シリーズの3モデルなので、傾向もはっきりしています。自身が求める性能に合わせたチョイスが可能です。


コブラ(COBRA)のフェアウェイウッド 人気売れ筋ランキング

コブラの消費者データを引用すると、ゴルファーは必ずしもフェアウェイウッド（あるいはハイブリッド）に「飛距離」を求めていない。それよりも「正確性」や「一貫性」を求めているようだ。これは、合法的に認められた飛距離アップをゴルファーに約束するという、繰り返し聞かされる常套句とは対照的だ。

創業時から革新的な製品を発表する姿勢を続ける
90年代後半、タイガー・ウッズがプロ転向当初に使用していたことでも知られる「コブラゴルフ」は、2010年「プーマ」と融合したことで、イメージを一新する。売り出し中だったリッキー・ファウラーが好むオレンジをゴルフクラブのカラーに採用するなど、ファッション感度の高さと、既成概念にとらわれない斬新なブランドイメージを構築。“ゴルフの科学者”、ブライソン・デシャンボーとのタッグにより、ワンレングスアイアンや3Dプリント技術を応用したパターなど、画期的なプロダクトを発表している。

メーカー名: コブラクラブタイプ: フェアウェイウッド利き手: 右性別: 女性モデル:DARKSPEED.

ソール前方にはトウとヒールに8gの内部ウェイトがそれぞれ埋め込まれていて、2つで16g。さらに中心部分には外付けの7gのウェイトが装着されているとのことです カーボンクラウンと合わせることで低重心化を狙っています。マットな仕上げですが、よーく見るとカーボン模様がうっすら見えます 中央のウェイトはRADSPEEDドライバー同様に付属のトルクレンチで取り外しすることができました。交換可能なウェイトがあればヘッド重量を調整することもできそう 。と思って調べてみると「」らしいです。ぼくが買ったのはTourAD(純正)のモデルだったのですが、これもおそらく同様のウェイト重量になっているっぽいですちなみに通常のRADSPEEDフェアウェイウッドは後方側にウェイトを配置する深い重心設計を採用になっています 2本のレールには配置されています。コブラではお馴染みのバッフラーレールですが、抜けの良さに効果があるようです。どれぐらい違いが出るかは個人の体感で変わってくるとも思いますけれど、なので飛距離アップにも結びつくとのこと

我々は未だにドライバーを中心に考えがちで、消費者は同じシリーズのフェアウェイウッドとハイブリッドを両方選ぶことが当たり前のようになっている。誤った“等価関係”とはいえ、ゴルファーの気持ちは理解できる。

コブラゴルフ／KING／KING LTD フェアウェイウッドのクチコミ評価

メーカーはロフトが13度から16度まで4段階に調整できると謳っているが、僕はフェースアングルが変えられることが利点だと思っている。打ってみるとフェースの弾きがとてもよく、それでいてボールがフェースに乗っている感じが味わえる。コブラは昔から、バフラーシリーズに代表されるフェアウェイウッドとユーティリティを作るのが上手いメーカー。基本性能のツボの押さえどころのよさを
感じる。

コブラ フェアウェイウッドの『コブラ スピードゾーン フェアウェイ』は、バックウェイト＆シャローフェースで、幅広い層に対応できるモデルです。インパクト時の弾きを高めるために、フェース寄りのレール内部を空洞化した新構造を採用し、速いボール初速を実現。カーボンクラウンの採用と、ソールのウエイトを後方にセットしたこととの相乗効果で低く深い重心となり、高い打ち出し角で、理想的な高弾道を描くことができます。

ソールに配された「バフラーレール」が接地面積を減らし、ライの状態にかかわらず、抜けの良さを実現します。寛容性が高いので、できる限り、オートマチックにショットしていきたいと考えるプレーヤーにおススメです。

【楽天市場】フェアウェイウッド コブラ 中古 ゴルフパートナーの通販

しかし、フェアウェイウッドとハイブリッドは、ファーストフードのセットにおける“同列のサイドメニュー”ではない。したがって、消費者はそれぞれを別々に評価するのが賢明だろう。

それはさておき、コブラ「LTDx」フェアウェイウッドとハイブリッドのパフォーマンス目標は、ドライバーのそれと同じではない。とはいえ、コブラは今回のモデルが、「ジョーズ2」よりも「ゴッドファーザー2」になると考えているようだ。


キング コブラ SZ フェアウェイウッドのオークション検索結果

そして開幕戦で最も驚いたのはマックス・ホーマです。昨年までタイトリストでしたが、今年からコブラプーマに一新。ドライバーは新モデルの「コブラ DSアダプト LS」、アイアンは「コブラ KING MB」になっていました。

コブラ「ダークスピード シリーズ」フェアウェイウッド3モデル【レビュー企画】 -「スポナビゴルフ」の動画再生ページです。

どうですか？

使わない理由がないでしょう？ 試したくなったでしょう？

安くて、良く飛んで、やさしくて、被らないしカッコイイ。

理想のクラブだと思うのですがね～。

最新モデルじゃなくても、中古ならどれもかなりお手頃な価格で見つけることができますので、まずは「おひとつ」いかがでしょうか？

もちろん初心者の方でも十分使えるモデルばかり。

きっとコブラ使いの立派な「コブラー」になること請け合いです（笑）。

「DARK SPEED」フェアウェイウッド 3タイプの違いを比較・評価

コブラ フェアウェイウッドの『スピードゾーン ツアー フェアウェイ』は、飛距離を犠牲にすることなく、低スピン、強弾道、操作性を求める上級者向けに設計されたモデルです。

小さめのヘッドシェイプでプロや上級者が構えやすく、ソールの「バフラーレール」が、どんなライからでも抜けの良さをアシストし、球を操作しやすくなっています。

高い精度で削り出されたCNCミルドフェース採用で、ボールスピードを最大限に引き出します。ソールのウエイトはフェース寄りにセットされているので、浅重心となり、低く強い弾道で前へ前へと飛ばせます。

トッププロが好む個性的なFWに衝撃の新作！コブラ「DARKSPEEDフェアウェイウッド」3モデルまとめて解説！ · Comments2.

今回はそんなコブラのクラブの中でも、中古フェアウェイウッドにスポットを当てていきます。

コブラ フェアウェイウッドおすすめ3選｜価格・スペック徹底比較

コブラのフェアウェイウッドは、ニーズに合わせた重心設定を施しています。そのため、ソールのウエイト位置が異なります。

『スピードゾーン フェアウェイ』は、低く深い重心設定のため、ウエイトはソール後方に設定されています。高い打ち出し角で、理想的な高弾道をもたらします。

『スピードゾーン ツアー フェアウェイ』は、浅重心で前へ前へと飛ばせる強弾道をもたらすために、ソールのフェース寄り、前重心設定になっています。

そして、ストロングロフト設定で強弾道をもたらす『スピードゾーン ビッグツアー フェアウェイ』も前重心設定で、ウエイトはソールのフェース寄りにセットされています。

自分が打ちたい弾道に合った重心設定を選ぶようにしましょう。

コブラLTDxカスタムウッド 2022年モデル コブラ LTDx ドライバーやフェアウェイウッドにお好みのシャフトやグリ.

「RADSPEED Draw」は新たな領域を切り開き、コブラの主力商品としては初の「つかまる」フェアウェイウッド。

【ギア情報・評価】KING LTD フェアウェイウッド（コブラゴルフ）

コブラの中古フェアウェイウッドを使うことで、どのようなメリットやデメリットがあるのでしょうか。

コブラ「KING SPEED ZONE ツアーフェアウェイウッド」【レビュー企画】 -「スポナビゴルフ」の動画再生ページです。

商品がなかったらこちらのサイトを覗いてみてください！（ほかのスペックなど）コブラ/cobraフェアウェイウッド

コブラ RAD SPEED ウッド用シャフト 価格：￥15900 フェアウェ.

『スピードゾーン フェアウェイ』は3Wで167cm3とやや大きめの設定で、安心感をもたせ、シャロー形状で球が上がりやすい作りです。ミスヒットにも強く、寛容性の高いモデルです。

操作性を重視している『スピードゾーン ツアー フェアウェイ』は、3Wで148cm3のヘッドサイズでかなり小ぶりです。強い弾道でスピンを抑え、状況に合わせて、球を打ち分けやすいモデルになっています。

3Wのみのラインアップでヘッド体積173cm3と、その名の通り大きなヘッドが特徴の『スピードゾーン ビッグツアー フェアウェイ』は純粋に飛距離を出すことだけを考えたモデルです。セカンドショットはもちろん、狭いフェアウェイでコントロールしたティショットを打ちたいときにも使いたいアイテムです。

コブラ キングコブラ スピード フェアウェイウッド カーボンシャフト

非常にいいクラブなのに、日本でナゼか人気のない三大ブランドであるコブラの苦悩を感じるのが、シャフトの名前の付け方、ランバックス 57 Sの57という数字にそれが現れてしまう。実際は60にしたほうがいい重量帯なのに、少し重いイメージを持たれたくない、55と表記してしまいたいが、こだわりが邪魔をするジレンマからで、その間を取って57なのではないか？！と想像してしまった。

2023最後のクラブ購入がやばかった。衝撃価格でコブラLTDXフェアウェイウッドを購入！試打計測。 · Comments.

さらに、コブラのフェアウェイウッドの歴代人気モデルや、おすすめのコブラの中古フェアウェイウッドも数多く紹介していきます。

ADAS金がないのに買う。ダフりにくい秀逸フェアウェイウッドを2本買い！「コブラ LTDx cobra」【北海道ゴルフ】.

さらに良い質問を思いついた。みなさんはフェアウェイウッドに何を求め、あるいは何を必要としているのだろうか？そんなことを熟考しなくなって随分時間が経ってしまっているのだろうが、本当は考えるべきだ。

コブラ『DARKSPEED シリーズ』フェアウェイ トラックマン試打

しかし、最も重要な土台となるのは基軸である「ラディアルウエイト（慣性半径）」だ。

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オープンプライスで実売も非常に手頃なフェアウェイウッドだが、リセールは期待できない。しかし性能だけで買っても満足する出来栄えとなっている。唯一残念なのは、カチャカチャのレンチが他社のモノが使えないことだ。テーラメイドやキャロウェイ、タイトリスト、ピンなど実はどれもレンチは若干の差があるが、実際に使える。コブラは使えないので、忘れた時にちょっと貸して！なんて言えないことぐらいか？！ UTも買ったので、しばらく試してみようと思う。