トップガン マーヴェリック sengoku2501さんの映画レビュー（感想・評価）
「シートベルトがもっときつく締まっているべきだったんですが、彼が飛び上がるようすがとても素晴らしかったので映画に採用することにしました」とはコシンスキーの弁。「ステルス機の『ダークスター』がエド・ハリスの頭上を飛んでいくシーンなんか、セットが壊れちゃってるんです。守衛室の屋根が吹き飛んでいるのが見てわかります。あれは想定外でした。1回目でセットが壊れたのであのワンテイクしか撮れなかったのですが、それが映画で使われています」
【ラジコン飛行機】映画TOP GUNの大技(コブラ⁉︎)をF/A-18C HORNET EDFで再現してみた · Comments6.
監督のコシンスキーと制作チームが限界までリアルを追求したからこそ、『トップガン マーヴェリック』が驚くべきスペクタクルとなったのは間違いない。でCGIの世界からキャリアをスタートさせたコシンスキーは、のちに『トロン：レガシー』や『オブリビオン』といった長編映画を手がけることになるが、今回の経験は彼にとってもまったく新しいものだったに違いない。しかしだからといって、コシンスキーがCGの世界を離れるわけではなさそうだ。
そして「楽しい」というのはまさしく『トップガン マーヴェリック』のことでもある。初夏の超大作映画に観客が期待するものをすべて盛り込みつつ、スクリーンから飛び出してきそうなほどリアルなアクションが加わることでさらに高いレベルの作品に仕上がった。それは長く困難なミッションだったかもしれないが、トップガンのエリートばりの精密さによって、作戦は成し遂げられたのである。
トップガン マーヴェリック④ ＠コブラマニューバ と J.コネリー
追加15
一緒に行った友人に「なんでいちいち機体を回して、機体の上面方向に対して旋回するの？山越えとか急降下ならそのまま下に向かった方が早くない？」と聞かれました。
まあ理由いろいろあるんですが、飛行機は機体を傾け、機体上面方向に旋回するようにできてるんです。
まず、機体の制限Gは、プラスG（機首上げ）よりもマイナスG（機首下げ）のほうが許容値が低いです。これは機体構造がそもそもプラスG旋回を前提に作られているためです。
んで、人間はマイナスGに弱いというのもあります。フリーフォールの何倍ものフワッと感、考えただけでも嫌でしょう？
そして、パイロットはGに耐えるため「Gスーツ」を着ているのですが、これはGのかかり具合に合わせて、スーツ内に仕込まれた気室に空気を送って膨らませ、身体を締めあげて頭から血が下りてこないようにするという仕組みで、マイナスG（頭に血が上る）には対応してません。
次に、射出座席での脱出。
気づいた方もいるかもしれませんが、前作含めF14は「高度がないと脱出できない」という演出になっていますよね。それに対しF18のフェニックス＆ボブはかなりの低空で脱出して、生還しました。
これはご都合主義ではなく、事実通りです。
旧世代の射出座席は、パラシュート等の性能により、ある程度の高度や速度がないと性能を発揮できませんでした（生還できない）。
だから、前作では「高度が落ちてるから早く脱出しないと！」という状況になっていて、今作でもマーヴェリックが「高度が必要だ」と急上昇をかけます。
しかし、現在の射出座席は改良されて「ゼロ・ゼロ座席」と通称されるものになっていて、高度ゼロ、速度ゼロで射出しても生還できるようになっています。
以前、航空自衛隊の古い練習機「Ｔ-３３」がエンジントラブルで墜落する「T-33A入間川墜落事故」がありましたが、このときパイロットは二次被害を出さないよう、確実に入間川に落とすため最後まで操縦を続け、ギリギリで脱出。旧世代射出座席だったために、パラシュートが開ききらず殉職しています。パイロットはそのへんも理解してますから、どちらにせよ殉職することがわかっていたはずですが、あえて脱出したのは、座席が整備不良でなかったことを証明するため＝整備員を想っての行動と言われています。
これが新しい射出座席だったら生還していたはずです。
追加１４
特殊作戦続き４
前に言ったとおり、本来のヘルメットバイザーは５世代機のようにサングラスのようになっており、顔は見えません。
最近のTVでSexy Zoneの菊池風磨がF15に乗った際はバイザーを上げているか、透明のバイザーを使ってますが、あれをやると目が紫外線にやられる（上空の紫外線は地上より強い）ので、短期の取材など限定の措置ですね。
で、５世代機との戦いですが、前に１世代違うと大人と子供ほどの差があるといいました。
しかし、あれは遠距離・接敵前の話であり、あの距離で戦闘に入ったならば、まさに「最後はパイロットの腕」で、互角かそれ以上に戦えます。
F14は現代でも通用する機動性を備えており、劇中のようなコブラ機動（厳密にはコブラ機動じゃないんですが難しい話になるので割愛）も可能です。
F14は平べったい胴体が特徴ですが、あの胴体からも揚力（飛ぶ力）を発生させるため、高機動が可能なのです。
また、胴体は同時にストレーキ（F18の翼から操縦席にかけて胴体に沿って伸びている、細長く平べったい部分）の役割も果たしています。これも機動を行う際に揚力を増す設計です。
ただ実は、敵の５世代機にはIRSTという赤外線センサー（操縦席の前にポコッと飛びだしてる丸っこいやつ）がついてるんで、低空に逃げられてレーダーを攪乱されてもミサイル撃てちゃうんですよね。この辺はいい意味のご都合主義ですね。
ほいで、５世代機の横方向にクルクル回るアレや、クイッと小旋回する機動。あれも実は可能なんですよ・・・。
Su57は推力偏向ノズルというものを装備していて、ジェット排気を360度任意の方向に噴射できるので、ああいうことが可能なんです。ロシア戦闘機はこの推力偏向ノズルが十八番で、Su35等の４．５世代機でもできます。
これも嘘だと思うならYouTubeで「トップガンのような飛行は朝飯前！本物のロシア戦闘機のヤバい飛行 20選」をご覧あれ。
航空自衛隊ワッペン 飛行教導群 アグレッサー コブラ ベルクロ付
追加１３
特殊作戦続き３
F14離陸後、ルースターが骨董品と格闘します。
サーキットブレーカーの数に驚いてますが、サーキットブレーカーとは、家庭にあるブレーカーと基本的に一緒で、航空機の場合は多数の電装品や装備品があり、その一つ一つにブレーカーがあります。
ドラマや映画などでもよく出る、旅客機やヘリの操縦席の頭上にある多数のスイッチはほとんどがサーキットブレーカーです。
F18の場合、単座が基本なので、サーキットブレーカーもパイロットが操作しますが、最近の機体はある程度ブレーカーや装備品自体が集約化されているため、数としてはあの半分以下しかありません。だから最近の機体しか知らないルースターは驚いてるわけですね。
それに対し、F14は後席に乗っているRIO（「リオ」。レーダー迎撃士官）がそのへんの操作を行います。なので、マーヴェリックもどのスイッチを操作すればいいか程度の知識はパイロットとして知っていますが、スイッチの詳しい位置は知らないのです。
なお、RIOはパイロットではなく航法・武器システム専門家で、後席には操縦装置はありません。なので、前作のグースはよく見るとパイロットと違う徽章（フライトオフィサー）をつけてます。
これは、今作のボブとファンボーイも一緒（徽章の種類とパイロットではないこと）です。
また、ボブとファンボーイはWSO（「ウィゾ」。兵装システム士官）という役職で、F14のRIOとやってることは似てますが厳密には違います。
なお、ファンボーイは陽キャに見えますが、TACネームの「FAN BOY」とはオタクという意味であり、実はキャラ属性としてはボブと一緒なんですよね。
で、敵の５世代機に見つかった後のハンドサインですが、マーヴェリックは「おはようさん。通信機器がいかれちまったが、特に問題はないんやで。」といった意味のものを送っており、相手は「ほんじゃあ、３機で合同して敵をシバきに行くんやで。」といった意味のものを送ってます。
劇中のような戦術にかかわるサインは各国独自のため通じず、相手も疑問を持ったといいうわけです。
追加１２
特殊作戦続き２
ミッションインポッシブル開始。
F14をかっぱらうわけですが、まあやってることはトンデモなものの、必要な準備が済んだ状態の戦闘機が置いてあったなら、あの通りかっぱらうことが可能です。
始動の前、マーヴェリックが機械を起動しますが、あれは起動機といい、圧縮空気を作るためのものです。
ジェットエンジンは羽根車を何段にも重ねて・・・とお話しましたが、始動するには圧縮空気を送って羽根車を回し、燃焼室の空気を圧縮せねばなりません。
新しい世代の戦闘機（F18など）には、JFSと言って小型の補助ジェットエンジンが搭載されているので、これを起動（小さいので、機体に積まれた圧縮空気ボンベにより始動できる）し、圧縮空気を送ってメインエンジンを始動します。
しかし、F14はJFSがついていないので、ああいう支援装置により圧縮空気を送らないといけないのです。
片方のエンジンを始動後、ルースターが圧縮空気ホースを抜きますが、あれは反対のエンジンに付け替えるためです。
もう片方始動後、またホースを抜いて、さらに赤い札がついたピンを抜いてます。
あのピンはセーフティーピンといい、安全装置です。地上で作動したら困る武装などに取り付けられていて、これを抜くことで安全装置が解除されます。
赤い札には「RIMOVE BEFORE FLIGHT(飛ぶ前に抜け)」と書いてあります。よく空港のお土産にあるキーホルダーのアレです。
移動しながら、マーヴェリックが「キャノピー！」と言いますが「キャノピー（窓）閉めるから安全（挟み込みしないか）確認しろ」という意味です。ルースターは「クリア」で返しますが、そのまんま「ヨシ！」という意味。
その後、誘導路から無理やり飛び立ちますがｗ
翼を前進させるのは、離陸滑走距離を短くするためです。
Ｆ１４は可変翼という形式の翼を採用しており、翼を可変させてその時に応じた適切な飛行性能を発揮できるようになっているのです。
基本的には、前進するほど低速での性能が良くなり、逆に後退すると高速での性能が良くなります。
通常は全自動制御になっており、高度計や速度計のデータをもとにコンピュータが管制しています。
が、いざというときのためにマニュアルモードもあり、マーヴェリックはそれを使っているのです（だから、誤操作防止の赤いフタをあけて操作している）。
航空自衛隊ワッペン 飛行教導群 アグレッサー コブラ ベルクロ付; 約9.5cm×9.5cm
追加１１
特殊作戦つづき
敵の地対空ミサイルはS-125（SA-3「ゴア」）といい、骨董品レベルの旧ソ連製地対空ミサイルです。
しかし、骨董品とは言いつつも、兵器の世界では「枯れた技術」が盤石であるという考え方もあり、今でも一部通用するところはあります。
アナログであることから魔改造できるため、現実に改造を行ってステルス機を捕捉撃墜した実績もあるミサイルです。
んで、現実には捕捉レーダー、追尾レーダー、管制システム等多数のユニットが必要なんですが、まあその辺はいい意味のご都合主義でカットされてます。加えて、このミサイルは75°の限定された角度で発射するのが本来のところなんですが、映画では直接F18に向いてますね。これもいい意味の演出だと思います。
んでもって、あんなに多数を回避できるわけないやんｗという意見もありますが、旧式で妨害に弱いんで意外とあの通りいけなくもないです。
回避の時にＦ１８が「フレア」（囮熱源）を散布して回避してます。これは現実にもあるものですが、フレアは熱源（赤外線）誘導ミサイルに対する囮であり、Ｓ－１２５はレーダー誘導なので、フレア撒いても効きませんｗ
リアルに描くなら「チャフ」（対レーダー囮）を撒くべきなんですが、チャフは簡単に言えばアルミ箔の紙吹雪みたいなものなんで、絵面的にインパクトがないってことで、フレアにしたんでしょうね。
これもいい選択だったと思いますよ。
これに文句言うミリオタは10年くらいＲＯＭっててくださいｗ
マーヴェリック撃墜後は敵も撃ってこなくなります（助けに来たルースターを除く）が、あれはダガーが高度を下げたからです。
Ｓ－１２５のような初期のミサイルは、撃ち下ろしたり、低空の目標を狙うということが極端に苦手なので、理にかなった描写で、ご都合主義ではありません。
ルースターは山の稜線より上を、余裕ぶっこいて飛んでたので墜されたわけで、これもリアルな描写です。
なお、マーヴェリックを捜しに来た敵ヘリはＭi24という実在の旧ソ連製戦闘ヘリです。あのいかにも悪役な外見がいい味出してます。
まず、空戦機動の1つにコブラと呼ばれるものがあって、高度を変えずに機首を上げることによって、空気抵抗を受けて一瞬で減速するんです。自分が追いかけられてるときにそれをすると、後ろの飛行機を前に行かせることができるんですよ。今作でも序盤から観られるんですが、「しょっぱなからエグいのかましてくるなあ」と思いました（笑）。空中戦って敵の上や後ろを取ることでしたり、旋回能力の差とかが勝敗を決めるんですよね。そういう場面を描いてくれることがすごくうれしいです。
VideoDisc まとめ売り トップガン、コブラ、プラトーン、ラストエンペラーのサムネイル ..
トム・クルーズ主演の大ヒット映画『トップガン マーヴェリック』の舞台、米サンディエゴ。キャストたちの訓練と同じ飛行場で実際に小型飛行機に搭乗し、映画と同じ飛行体験をして「G」を体感する……。アメリカで開催されたプロモーションイベントに、この度THE RIVERは日本のメディアとして唯一参加した。
トップガン マーヴェリック感想（ネタバレあり） | ジョンソン研究所
なんで4DX/MX4Dが日本語吹替版ばかりなんだろう？と思ったら「字幕読めない」ｗってそんなに揺れるのかｗ。あのシステムの本領発揮だわな。↓>>「トップガン マーヴェリック」4Dで見れる映画館情報>>座席が動くタイプの4D上映では字幕を追えないため、日本語吹き替え版での上映が基本になります。
しかし、試験飛行中に試験飛行パイロットが数回試みた結果、飛行不能に陥らず、結果的にコブラ起動が誕生した。 ..
｢俺の体を切ってみろドジャースブルーの血が流れるぜ！｣と行ったMLBの監督もいたし、血ネタ好きやな。RTマイルズ・テラー『トップガン マーヴェリック』血液からジェット燃料が検出される – シネマ速報
トップガン・マーヴェリックでのマッハ10の驚異的なスピードを体感しよう。時速12250kmでの飛行を詳しく解説！
『トップガン マーヴェリック』観ました。…今まで一人で泣いて映画館出た事は何度も有ったけど、クライマックス一人で笑ってたのは初めてかもしれない。ヲタク要らん知恵を持ち過ぎ。「うん。それエリア88で見た」「あ、それACE COMBATでやったことある」等、意外性に欠けるその分真面目？な作品
トップガンマーヴェリックのTwitter漫画(14件)【古い順】
あと冒頭は、超高高度を飛ぶブラックバードのような偵察機でマーヴェリックがテストをしていましたよね。ブラックバード自体は現役を引退しているので、映画ではその次世代機という設定になると思うのですが、剣みたいなフォルムがすごくカッコいいので印象的でした。偵察機が離陸して飛んで、上官が立っている上空をドォーン！って通過するシーンが好きです。
航空自衛隊ワッペン 飛行教導群 アグレッサー F-15 コブラ ベルクロ付
②意外性という面では敵機第5世代戦闘機たぶんPAK-FA（Su-57とも）をよく作ったなと。CGかも。前作ではミグという名のF-5が飛んで来たのでがっかりだったのにガチやんと思った（画は拾いもの）。ヒーロー補正か飛行機で勝てなくてもパイロットの腕で勝つみたいな根性論でどうにかなってしまうんだが。
航空自衛隊ワッペン 飛行教導群 アグレッサー F-15 コブラ ベルクロ付; 約6.5×10cm ..
2022年8月。サマーシーズンだというのに人の少ない羽田空港から飛び立って、映画『トップガン』の舞台である米カリフォルニア州サンディエゴに到着した。ロサンゼルスに次ぐ、西海岸最大の都市だ。『トップガン』の舞台となる街で、各所にそのロケ地がある。また、ポップカルチャー最大の祭典「サンディエゴ・コミコン」の開催地でもおなじみ。毎年夏になると、マリーナ地区にあるコンベンションセンター目掛けて世界中から大勢のファンやセレブが集結する。
コブラ機動 トップガンマーヴェリックシューティングゲーム | TikTok
カタパルトから漏れるスチームの幻想的映像のオープニング、コックピットに鳴り響く警告音、身をよじって敵機を見るパイロット……。1986年に映画『トップガン』を観た時の衝撃は忘れられません。
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カンのいい方は気づいたかと思いますが、原作でマーヴェリック・グース機が墜落したのも、戦闘中の高スロットル時にジェット後流で片方のエンジンがいきなり停止し、フラットスピンに入ったからです。
駆け出しマーヴェリックはフラットスピンを回復させることができず、上に書いた通り一基ずつ順番にエンジンが停止、回復不能に陥り、フリスビーのように回転しながら墜落してしまいます。
トップガンマーヴェリックでは、これらを乗り越えて神がかったパイロットとなっているマーヴェリックにより、敵が予想しえない（普通のF-14乗りはやらない。しかも今回の敵は元々F-14乗りなので、なおさらそう思い込んでいる。）トリッキー機動をかましているわけですが・・・いやマジでマーヴェリック凄すぎます。
しかも、さりげなく原作の伏線＆エッセンスになってるんですよね。そりゃタイタニックの興行収入超えるわ。
ほんでもう一つ、原作のジェット後流について。
これは後方乱気流と言われるもので、航空機の後方に発生します。大まかに言えばジェットエンジン排気と、翼端渦によるもの。
航空機は、簡単に言うと翼の上下面を流れる気流の速度差により翼上面に負圧を作り、それに吸い上げられる力（揚力）により飛んでいます。
このため、翼の端っこ付近の下面側空気は負圧になっている上面に流れ込んでいきます。これが翼端渦。
翼端渦は左右の翼から発生し、ジェット排気と共に内側に渦巻く気流＝後方乱気流を機体後方に残します。これに巻き込まれると、航空機は失速したりジェットエンジンがサージングを起こして停止してしまいます。
空港において、連続離着陸は必ずある程度の時間をおいて行われますが、あれは後方乱気流が収まるのを待っているのです。
原作においてマーヴェリックは後方近距離で強引な操作をしたため、この後方乱気流に巻き込まれました。
もちろん、マーヴェリックも天才的パイロットですから後方乱気流の存在は知っているはずで、注意もしていたはずですが、戦闘機動中は予想しえない位置にそれが発生したりするので、予期せず巻き込まれたわけですね。
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今ではアマプラで無料で鑑賞できるけど、家庭の小さなテレビ画面でチマチマ観てもイマイチ迫力がない・・ということで『トップガン マーヴェリック』、ご近所IMAXで2年ぶり、3度目の劇場鑑賞。
映画「トップガン マーヴェリック」指導操縦士が死亡 米航空ショーで曲芸飛行中に墜落 ..
いかにもなハリウッド・スター主演のベタベタ大作なんて基本的に興味はないのだが、というか、前作の『トップガン』も、『トップガン マーヴェリック』公開当時の2022年に初めて視聴したくらいトップガンに思い入れがない。
マニューバ軌道を考えようぜ(トップガン:マーヴェリックの話5)
伝説のパイロット、マーヴェリックが帰って来る！先週の前作トップガンを観た人はもちろん映画館で見れなかった人も是非見よう！もちろんマヤ作りシーンもあるぞ！
Is that Maneuver of fighters really ..
⑤笑ってしまったのは主にコレ。曲芸飛行ならいざ知らず、実戦で本当にコレをやりますか？みたいな。「コブラ機動禁止」って台詞にも有ったから、意図的にやったよね。本当にコレF-18で出来るんか？Su-27系のベクターノズル搭載機でないと無理な筈なんだが。