埼玉県吉川市のゴルフクラブヘッドの企画・開発・販売会社、株式会社プログレスの製品を取り扱う店舗のご紹介です。ただいま取扱店を募集中です。


コブラ プーマ ゴルフ
1818アストンアベニュー
カリフォルニア州カールスバッド 92008
アメリカ
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ゴルフ 御茶ノ水店 | 東京都 千代田区 神田小川町2-4-14 | スポーツ用品を購入するならスーパースポーツゼビオの通販サイト！ ..

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詳しくは以下よりご覧ください。

コブラ プーマ ゴルフ フランス
1 ルイ アンペール通り
67400 イルキルチ
フランス
フリーダイヤル：03 88 65 29 81
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【楽天市場】パター コブラ（ゴルフ｜スポーツ・アウトドア）の通販

ゴルフパートナーでは
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50周年のメモリアルイヤーに登場した、空力を徹底追及した『AEROJET』シリーズ。今年アンバサダーに就任したツアーキャディの進藤大典は、コブラの歴史をより知るためにある施設を訪れた。同社専用ブースが全国初設置されたPGA TOUR SUPERSTORE 伊勢崎店である。「最新作の『AEROJET』が最高なことは体感済みですが、今日はコブラの歴史を紐解きたいと思います」と進藤。

感銘を受けた『AEROJET LS』ドライバーへ繋がるコブラの歴史を濱中店長と共にプーマジャパン㈱西川伸一郎氏から聞いていく。まず、「創業者はオーストラリア人で、自身もアマチュアチャンピオンであった、トーマス・クロウ氏がクラブメーカーを設立して【Cobra GOLF】と名付け、創業２年目には、ユーティリティの元祖的なクラブ『BAFFLER』を発表した」と話す西川氏。

PUMA OUTLET/cobra PUMA GOLF プーマアウトレットストア / コブラプーマゴルフ ..

コブラ プーマ ゴルフ 英国
서울시 중구 을지로 100 파인에비뉴 6층푸마코리아 04551
カスタマーサービスの住所:
서울시 강남구 언주로 172길 47(신사동 659-14) 3층.
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製品および販売情報電話番号:
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メディア連絡先:

PGAツアーでも多くの勝利をあげているマックスホーマ選手
コブラプーマゴルフ契約アスリートに。

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コブラ プーマ ゴルフ 英国
海上コンテナ
22 アッパーグラウンド
ロンドン
SE1 9AE
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そう、コブラの開発は創業時から革新的であり、現在最も注力している「スピード」は、創業時からブレずに続いているテーマだ。進藤は「そういえばアマ時代のタイガーが1990年代にKING Cobraドライバーを使ってた」ことや、腕を磨いた「90年代に同級生も使ってた」と回想し「たしかにスピード追求の歴史ですね」と頷く。西川氏は「創業わずか6年で1979年当時では画期的な46インチのグラファイトシャフトを採用した『Long Tom』を発売しています」と紹介を続ける。


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コブラ2024年新作「DARK SPEED（ダークスピード）」 登場！

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90年代のコブラといえば、1Wの名手であるグレッグ・ノーマンがあまりに有名。また、ドラコン界でもジェイソン・ズーバックが５度の世界一になっていた

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秋葉原駅直結という好立地に都内では珍しい1フロア・約200坪の売場面積を誇る、クラブやウエア・小物まで品揃え豊富な大型ゴルフ専門店です。
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COBRA PUMA GOLF | 三井アウトレットパーク 入間

90年代のコブラと言えば、“シャーク”ことグレッグ・ノーマンがあまりに有名。米ツアー屈指のロングヒッターかつ、曲げずに打つ1Wの名手だが、彼の高速スイングを支えたのもクラウンのくぼみが特徴的なエアロシェイプのドライバーが為せる技。進藤がPGAツアーにいた頃は、仲良しのリッキー・ファウラーが看板選手だったが、「コブラと言えばロングヒッターが選ぶブランド」という進藤の印象を西川氏が補足する。

「90年後半から2000年代はヘッドの大型化の歴史ですが、当時ドラコン選手として世界を席巻したジェイソン・ズーバックの活躍もコブラの1Wが支えました。04年発売でカーボン複合のKING Cobra COMP414を例に、フェース全体を9点のどこに当たっても初速が出せるという、現代のメーカーが盛んに謳う“広域反発”も当時から追求していました。今回のAEROJET LSの開発にも、世界一飛ばすドラコン選手、カイル・バークシャーの意見も役立っていて、ヘッドスピードを上げるため、空力を限界まで追求しています」

販売店へ該当商品と保証書を添えてお申し出ください。 ○当カタログは2024年1月1日現在の情報です。 150

コブラ プーマ ゴルフ
1818アストンアベニュー
カリフォルニア州カールスバッド 92008
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Cobra Golf Japan (@cobragolf_japan) • Instagram photos and videos

進藤もこれには驚き。「デシャンボー選手もスピード追求型だし、04年からどこに当たっても初速を出せる技術なんて、他社の10～15年も先んじてたとは……」と、AEROJET LSドライバーの飛びの背景に納得。濱中店長は「今日も既に3本売れましたがAEROJETの飛びの噂が凄い」と言う。改めて進藤も試打し「ミスがミスにならず低スピンで前に飛ばせるし、打感も構えた時のルックスもいい」と唸っていた。

ミスしても“寛容性”が高い！

予約商品、取り寄せ商品は一部返品・キャンセルが承れない商品がございます。 ご了承下さい。 注意事項

“スピード”と同時にコブラが創業時から追求するのが“寛容性”だ。創業者が当初から「アマチュア向けのオーバーサイズのやさしいアイアンを作りたかった」ことから分かる通り、76年のバフラーも画期的なやさしさで一躍有名に。“寛容性”を徹底追求してきた歴史を振り返る西川氏は「例えば、99年当時は300cc以下のサイズが当たり前だったところ、Cobraは230ccの『Gravity Back』ドライバーを発売し、小ぶりなヘッドの利点の操作性の良さと、ヘッド後方にウェイトを配置して高慣性モーメントを追求していたんです」と明かす。

「えっ、24年前に高MOI？」と驚く進藤。西川氏は「当時の他社1WのMOIが2,000くらいのところ、300ccのモデルで3,200くらいまで出てました」と応じ、後の07年の異型1W時代のL4Vを紹介。「Lはリミット（限界）の意味で、4つの限界値に挑戦したアベレージ向け1Wで、MOIは5,000を余裕で超えてます」と手渡す。「うわっ、大きい！」と構えて驚く進藤だが「これがAEROJETやAEROJET MAXのやさしい最新作に繋がっているのか…」と納得。

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プーマジャパン株式会社（本社・東京都品川区）は、コブラの2024年最新モデル「DARKSPEED（ダークスピード）」シリーズのドライバー3機種を3月9日に発売する。同シリーズのフェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン、ウィメンズモデルも同時展開する。

最新の出退店情報については、ホームページ内イベント＆ニュースをご確認ください。 ..

04年で既にフェース9点分割で“広域反発”を実現していたが、継続して異型1W時代にも扁平なL4Vで高MOIを追求。このミスヒットへの強さを極める歴史も体感した進藤は、「AEROJETの方が当時より構えやすくキレイな形状になったのに、当時よりミスに強く、吹け上がらないしロスなく飛ばせます。使い手を選ばずにミスに強くて初速を出せるのが、進化ということか…」とつぶやいていた。

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